Bugün setin içeriğiyle hızla ilgileniyoruz 10303 Döngü Altlığı, 3756 Temmuz 5'den itibaren katılacak olan 2022 parçalık bir kutu (1 Temmuz'dan itibaren VIP önizlemesi şimdi LEGO olarak adlandırılıyor) Fuar Alanı Koleksiyonu, şimdiye kadar pazarlanan aynı temadaki setleri bir araya getiren bir etiket: 10244 Fuar Alanı Mikseri (2014) 10247 Dönme Dolap (2015) 10257 Atlı Karınca (2017) 10261 Lunapark Treni (2018) ve 10273 Perili Ev (2020).

Ürünün önermesi basittir: Prensip olarak, 399.99 € olarak belirlenmiş genel fiyatı ve bu büyük atlıkarıncanın vaadi ile, bunun için ödeme yapma imkânına sahip olacak daha büyük çocuklara yönelik sınıfının en iyisi bir oyuncaktır. her şeyden önce, geçişi yalnızca yerçekimine dayanan iki döngülü bir devre sunmaktır. Açıkçası, onunla eğlenebilmek için önce bir şeyi monte etmeniz gerekiyor, ancak itiraf etmeliyim ki bu tür bir üründe, reklamı yapılan özelliklerden yararlanmak için montajı bitirmek için genellikle acelem var.

Set gelince 10261 Lunapark Treni (4124 adet - 349.99 €) 2018 yılında piyasaya sunulan ürünün motorizasyonu mümkündür ancak opsiyoneldir. Motor kaplarını yükseltmek için öğütülmenin, ürünü satın alan birçok kişiyi araç üstü mekanizmadaki merak aşamasının ötesinde çabucak yoracağını ve bu nedenle, temel iki ekosistem unsurunu karşılamak için kasaya geri dönmenin gerekli olacağını bilmek gerçekten hayal kırıklığı yaratıyor. Güçlendirilmiş entegre edilecek: bir motor 88013 Teknik Motor L (34.99 €) ve bir pil kutusu 88015 Pil Kutusu (34.99 €).

Bu yazı söz konusu oyuncağı yücelten bir reklam değildir, benden bir eleştiri bekleyin. Gerçekten de bu ürünü yapmak ve onunla "eğlenmek" için üç gün harcadım ve söylenecek çok şey var. Atlıkarınca montajının üzerine gönüllü olarak yayılmıyorum, istiflenen parça dizileri arasında salınım yapıyoruz, aralarına 258 zincir bakla asıyoruz ve uzun zamandır beklenen sonuca ulaşmak için lastik bantlar ve diğer ip parçalarını ayarlıyoruz ve sonunda biraz eğlenmeye hakkı var.

Pist devresi, birkaç iyi düşünülmüş teknikle iyi tasarlanmıştır, böylece pistin farklı bölümleri birbirine bağlanır ve sette görülen birçok sütunun zincirini monte etmekten kaçınırız. 10261 Lunapark Treni. Asansörlü kule sınırsız yaratıcılık, montaj ve dipsiz bir can sıkıntısı değil, yapı sonuçta sadece yolcuları atlıkarıncanın tepesine çıkarmaya ve tüm binaya biraz hacim kazandırmaya hizmet ediyor.

Her şeyden önce, LEGO versiyonundaki atlıkarınca raylarının envanterinin şimdi, döngüler oluşturmayı mümkün kılan açılara ve eğrilere sahip birkaç modülle genişletildiğini belirtmek gerekir. Pek çok hayranın bu Loop Coaster'ın alternatif versiyonlarını oluşturmaya başlayacağından şüpheliyim, gerekli bütçe olasılıkları zorunlu olarak sınırlar, ancak bu kutuda toplam 41 bölüm aldığınızı bilin. Bunların hepsi atlıkarınca devresi için kullanılmaz, ayrıca balastın dolaştığı kulenin merkezi direği boyunca ve bir iç yapı olarak hizmet ettikleri biniş platformunun çatısında da vardır. Ayrıca beş bölme elde edersiniz, üçü karuselde kullanılır, ikisi balastı merkez rampadan aşağı kaydırmak için kullanılır.

Bu hantal atlıkarıncanın, çok fazla risk almadan hareket ettirilmesini sağlayacak temel sağlamlık ve daha az gerekli olan sertlik göz önünde bulundurularak tasarlandığını söyleyemeyiz. Talimat kitapçığı, kırılmayı sınırlamak için yapının nasıl taşınacağını açıkça belgelemektedir, ancak her şeyi yeniden kontrol etmek için birkaç uzun dakika ayırmak zorunda kalmamak için yine de yetersizdir. yapının maruz kalması veya en azından yakınında. Loop Coaster "modüler" değildir, herhangi bir şeyin depolanmasını veya taşınmasını büyük ölçüde kolaylaştıracak alt bölümlere ayırması planlanmamıştır. Taban, kırılmadan hareket etmeyi sağlayacak kadar sağlam değil, ayrıca birkaç parçayı kurtarmak gerekliymiş gibi çeşitli yerlerde delinmiş.

Loop Coaster'ın çalışması, tüm parçaların yerinde olmasını ve raylar arasındaki bağlantının kesinlikle mükemmel olmasını gerektirir. İki eğlenceli seans arasında bu farklı noktaları kontrol etmek için çok zaman harcıyoruz, asansörlü kulenin çalışması sırasında hareket eden bir sütun veya biraz çıkan birkaç dikme olmalı ve nasellerin tekrarlanan geçişleri. devre. Bu, özellikle Loop Coaster'ın ekosistem unsurları aracılığıyla motorize edildiği durumlarda geçerlidir. Güçlendirilmiş, oyuncağın manuel kullanımı daha az acımasız ve kule seviyesindeki çeşitli bağlantı noktalarına daha "saygılı". Parkurun herhangi bir yerinde sıkışmış pod treninden veya kulenin tepesindeki başarısız kalkıştan, pistin ilk rayıyla mükemmel bir şekilde hizalanmayan bir rampa ile kaçamayacaksınız.

Kulenin en tepesindeki başlangıç ​​noktasına kadar motor yerlerini almak için freze yapmaktan biraz yorulduk, 33 parçadan oluşan zincirin kısa kısmındaki çıkış desteğinin engelleme noktasından krankın on bir dönüşünü saydım. Kulenin merkezi ekseni etrafında dolaşan daha geniş bağlantılar, tümü beş saniyelik iniş elde etmek için. Merak edenler için, kulenin merkez direğinin diğer tarafında görünen balast, mini kalkış rampasının yükselmesine yardımcı oluyor. Devre çok kısa, iki döngü açıkça ilk kullanımlarda etkisini gösteriyor ama sürüş çabucak tamamlanıyor. Ve tekrar öğütmek zorundasın.

Manüel dünyanın diğer kusuru: başlangıç ​​rampasından aşağı inmek için hala eziyet çekmeniz ve biniş kapılarının önüne varmadan hemen önce mevcut mekanizma tarafından frenlenen nacelles treninin tekrar yola çıkmasına izin vermeniz gerekiyor. dönüş. Son olarak, balastın naselleri barındıran rampanın tırmanma mekanizmasına bağlanması için bir ip parçasının kullanılmasından bahsetmeden geçemeyeceğim. Bu ip işini yapıyor, sorun bu değil, ancak bu ip parçasının 400 €'dan yüksek kaliteli bir üründe açıkça görülebilen varlığı beni şaşırtıyor.

Ayrıca, motor yerlerinin başlangıç ​​noktasına ulaşmasını sağlayan asansör sisteminin estetiği de beni biraz hayal kırıklığına uğrattı. Bu, bu tür bir atlıkarınca için klasik bir konfigürasyon değil ve parçaların, iplerin ve zincir bağlantılarının sefahatine rağmen kendimi bu atlıkarıncada bulamıyorum. Mavi ateş veya Silver Star Europa-Park'tan. Atlıkarıncanın 92 cm yüksekliğindeki en yüksek noktasına ulaşmak için gereken rampa, burada kullanılan formatta kalsaydı muhtemelen çok dik olurdu, ancak büyük sütunları olan bu büyük boy asansöre karşı biraz temkinliyim.

Bazıları, dahiyane bir tırmanma sistemi ile yalnızca yerçekimi sayesinde kesişen iki halkalı bir devreyi birleştiren bu heybetli ürünle muhtemelen teknik başarıya bağıracak, ancak unutmayalım ki 2022'deyiz ve 400 €'da birkaç kilo plastik en azından ana işlevini yerine getiren bir ürün elde etmek için yapabilirsiniz. Biz bir atlıkarınca modeli değil, işlevsel olarak sunulan bir oyuncak satıyoruz.

Teklemeler can sıkıcıdır ve tam bir sürüşün vaat edilen etkisini elde etmek için sabır ve ayrıntılara dikkat edilmesi gerekir. Talimat kitapçığında ayrıntılı olarak verilen çeşitli ayarları ihmal etmemek daha iyidir, aksi takdirde doğru konumlandırılmasını sağlayan çentikli vinci veya zincirdeki bakla sayısı ile balastın tam konumunu düzeltmek için daha sonra tekrar gelmeniz gerekecektir. . Teknik bir detay: Talimatlarda ters sıralı bir hata var ve aldığım nüshanın poşetlerinde iki parça eksik.

LEGO, bazıları yeni gövdeli ve oldukça küçük ikincil yapılara sahip çok sayıda minifig bu kutuya teslim etmeyi unutmaz. Bu ürüne 400 € harcayacak olanların ana motivasyonu muhtemelen bu olmasa bile, her zaman lunaparkınızın koridorlarını canlandırmak için alınmıştır.

Söz oradaydı ve setin biraz hüzünlü yolculuğuyla ilgili eleştirilere yanıt verdi. 10261 Lunapark Treni : Bu yeni model, modern renklerle görsel olarak çok uyumlu, montajı önceki modele göre biraz daha eğlenceli ve iki ilmek ağzınızı sulandırıyor. Bununla birlikte, gerçekten eksiksiz bir döngü elde etmek için düzeltmeye çalıştığımız birçok başarısızlık deneyimlerimizi biraz şımartıyor. Yazık, çünkü çoğumuz inşaatı bir köşeye koymadan ve sadece ara sıra geri dönmeden önce birkaç dakika eğleneceğiz ve bu kısa zevk aşaması bence kusursuz olmalıydı.

Özetle, belki de tematik bir diorama entegre etmek için bu büyük atlıkarınca için 400 € harcayabilecek yetişkinler için bir oyuncakla karşı karşıyayız. Oynanış orada, kısa ömürlü ve kendini tekrar ediyor, ancak pek çok LEGO ürününün sayısı bu kadar. Varsayılan olarak motorizasyon eksikliği tarif edilemez derecede önemsizdir, tek ihtiyacınız olanın tek bir motor ve atlıkarıncayı otonom bir döngüye sokabilmek için basit bir pil kutusu olduğunu bilmek. Beni biraz eğlenceli bulabilirsiniz, ancak LEGO bütçem sınırsızca genişletilebilir değil ve bana bir özellik vaat eden bir ürün satın almaya gelince, bunun sadece LEGO'nun fiyatlandırma gereksinimlerine bağlı olmasını bekliyorum. Şimdi bu etkileyici atlı karıncanın raflarınızda oturmayı hak edip etmediğini görmek size kalmış.

Bu arada iyi bir oyuncuyum, LEGO tarafından finanse edilen motorizasyon kitini ve bazı fotoğraflarda gördüğünüz Hoth Bricks minifig'ini kazanana bırakıyorum. Pilleri saklıyorum, kötüye kullanmayın.

Not: Burada sunulan set, LEGO tarafından sağlanmıştır, her zamanki gibi işin içinde. Son tarih 30 2022 Haziran sonraki 23:59 Katılmak için haberin altına yorum yazmanız yeterli.

Güncelleme : Kazanan çekildi ve e-posta ile bilgilendirildi, takma adı aşağıda belirtilmiştir.

Vincent Depuis - Yorum 21/06/2022 tarihinde 18h31'da yayınlandı
Tartışmaya katılın!
abone
Şunun için bildirim al:
guest
1.6K yorumlar
en son
en yaşlı En beğenilenler
Tüm yorumları gör
1.6K
0
Yorumlara müdahale etmekten çekinmeyin!x